最近发生的这件事真是掀起了不小的波澜。加拿大斥资64亿加元，修建了一座连接温莎与底特律的大桥，原本一切准备就绪，眼看着这座桥就要投入使用，结果，特朗普突然在社交媒体上发文，提出一个令人意外的要求：美国必须拥有这座桥至少一半的所有权，否则就不允许桥开通。他还拿出一堆理由，扯到加拿大曾经对美国的酒类贸易限制、乳制品的高关税、没有购买足够的美国钢材等等股票配资集中网站，言辞之间充满了指责，听起来相当混乱，似乎在拼凑一些合理化的论据。加拿大广播公司（CBC）报道中提到，加拿大总理卡尼面对这种局面时也显得有些无奈，他表示：这个问题会解决的，我已经向特朗普做了说明。他补充道，虽然加拿大出资了超过40亿美元修建这座桥，但这项工程是美加两国工人共同完成的，钢材也来自两国。根据安大略省政府的数据显示，这个大桥建设项目不仅对加拿大产生了深远影响，实际上也为美国的密歇根州带来了巨大的就业机会。仅在美方负责的路段，修桥过程中就有超过8000名美国技术工人参与，整个项目为美国带来了超过1.2万个工作岗位。卡尼感慨道：这分明是两国合作的一个成功范例。不过，特朗普却仍然坚持称这座桥几乎没有任何美国成分，这种说法在卡尼看来完全不合逻辑。然而，他也表示，这次与特朗普的对话其实是富有成效的，气氛也不算紧张，甚至在通话中，卡尼还开玩笑说：今天加拿大女子冰球队一定会赢过美国队的。然而，现实狠狠地打了卡尼的脸，事实是美国女子冰球队以5比0大胜加拿大队，让卡尼的预言彻底落空。
展开剩余47%在另一方面，安大略省和密歇根州也联合发表声明，强调这座大桥每年能够运输3200亿美元的货物，而目前的老桥由于交通拥堵，卡车司机每天要排队三个小时，而新桥的开通预计将节省每辆车20分钟的通行时间。这些数据大家都认同，但真正的问题是，如果桥一旦被封闭，整个地区的交通和经济会遭受怎样的损失？目前这座大桥依然在进行最后的检查，是否开通仍未定论。至今，加拿大方面并未签署新的协议，也未做出任何让步，只是静静地等待股票配资集中网站，而特朗普那边虽然在社交媒体上不断发帖，似乎并未采取实际的封桥行动。如今，桥已经修好了，工作人员也已经就位，栏杆擦得闪闪发亮，唯一缺的就是一句可以通车的命令了。
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